Der globale Offroad-Motorradmarkt segmentiert sich kontinuierlich weiter, und in verschiedenen Regionen bestehen unterschiedliche Anforderungen an Leistungsparameter, Rahmenstruktur und Emissionsvorschriften. Ein bloßes geringfügiges Facelift auf Basis von Standardformen kann die Entwicklungsanforderungen ausländischer Kunden nach exklusiven Sondermodellen kaum noch erfüllen.TAIMUMOTO übernimmt auf Grundlage eines über Jahre aufgebauten Systems zur eigenständigen Komplettentwicklung von Motorrädern Entwicklungsprojekte für Sondermodelle für Kunden im In- und Ausland und bietet technische Unterstützung über den gesamten Prozess – von der Produktdefinition über den Bau von Prototypen bis zur Serienreife.
Das Geschäftsmodell unterscheidet sich deutlich von reiner Auftragsmontage aus angelieferten Teilen: Das eigene Entwicklungsteam ist intensiv in die frühe Entwicklungsphase der Modelle eingebunden. Nachdem der Kunde die Marktanforderungen formuliert hat, optimiert das Entwicklungsteam die Rahmengeometrie für die Zielregion, stimmt die Leistungsabgabekurve ab, passt die Steuerungslogik an und führt zugleich die Homologation des Gesamtfahrzeugs nach den örtlichen Vorschriften durch. Bei Jugend-Trainings-Enduros, Berg-Trail-Modellen und regional angepassten Verbrenner-/Elektro-Enduros für Übersee liegen die Entwicklungsschwerpunkte jeweils anders: Einige Modelle legen Wert auf niedriges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine niedrige Sitzhöhe, andere Modelle auf Federweg und Langstreckenkomfort – diese Kenngrößen müssen bereits in der frühen Projektphase im Detail geklärt werden.
Während des gesamten Projekts sind mehrere Runden praktischer Geländetests vorgesehen; die Entwickler passen Kernparameter wie Fahrwerk und Leistungsabgabe anhand der Realdaten kontinuierlich an, damit das Serienfahrzeug zu den örtlichen Straßenverhältnissen und den Nutzungsgewohnheiten der Fahrer passt. Ausländische Partner, die ein differenziertes Modell auf den Markt bringen wollen, erhalten so komplette technische Unterstützung für die Fahrzeugentwicklung, ohne ein eigenes vollständiges Entwicklungsteam aufbauen zu müssen, und sichern die reibungslose Serienproduktion ihres Sondermodells. Anzumerken ist, dass eigenständige Entwicklung nicht bedeutet, alle Bauteile von Grund auf neu zu entwickeln: Ausgereifte Zulieferteile der Branche werden bevorzugt eingesetzt, der Schwerpunkt liegt auf Modellpositionierung, Regelwerkskonformität und Abstimmung am realen Fahrzeug, um so Entwicklungskosten und Lieferzeiten in Balance zu halten.